風~Infinity~

週日早上4點起床，為的是看Formula One英國盃的現在轉播
這場是我覺得繼上週法國站後今年第2好看的比賽
雖然仍然是Ferrari和McLaren主導，但至少不是同一個車手一路領先到結束的無聊比賽

Massa在起跑時就發生引擎問題，於是必須從維修站起跑，排名自然從原本的第4降到最後。但Massa並沒有放棄，一路以驚人的速度在追趕，到最後拿下第5位。如果比賽再多個5圈的話，也許Massa可以搶到第4也不一定。雖然這不像幾年前Barrichello從幾乎最後排起跑最後還拿下第一名的『奇蹟』，但也已經讓很多人對Massa的表現讚賞，因為他追到第5，讓Ferrari跟McLaren的車隊積分沒有再拉大。

這次兩隊算是在鬥智，進站時間成了本站的關鍵。一般來說Silver Stone是很平常的Two-Stop場地，也就是說每位車手需要進維修站補給兩次。由於前三名的Hamilton、Alonso、Raikkonen的間隔很短，進站的時機決定他們這場比賽的排名

Alonso在Hamilton及Raikkonen第一次進站補給時決定多跑幾圈，在低油量的情形下他多跑了3圈，McLaren也因此改變原定的策略，縮短了Alonso第一次補給的時間與油量，Alonso因此領先至第2次補給。

Mclaren的算盤可能是讓Alonso在第2次補給前拉開與Raikkonen至少8-10秒的差距，可是領先的車團在這時遇上慢一圈的車手們，Alonso並沒有拉開和Raikkonen的距離。Alonso進站後Raikkonen成了第一位，以耗油量來計算的話，Raikkonen應該只有比Alonso多2圈的油量，在這兩圈他必須將他和Alonso的差距拉到26秒以上才有機會在第2次補給後還是跑在Alonso前面。當Raikkonen在第2圈時才只拉開大概24秒多的差距時，鏡頭帶到Mclaren，維修人員似乎臉上都在微笑。但沒想到這圈Raikkonen並沒有進站，繼續在場上跑，再次將差距拉開1秒多一點，但驚人的是，Ferrari維修戰這時還是沒有動作。當Raikkonen再度通過終點線跑下一圈時，轉播人員感到非常訝異，因為照計算來看，Raikkonen的油量應該在前兩圈就到達要進站補給的低點，沒想到竟然還在場上跑。鏡頭又帶到McLaren維修站，他們也是一樣不可思議的表情，如果能加字幕，我一定會加上WTF XD

Raikkonen就因為比Alonso多在外面繞了幾圈，拉開了足夠的距離，拿下本站冠軍。感覺好像是在看99-2001年時的Ferrari vs McLaren，雖然喜歡自己支持的車手跟車隊獲勝，但如果是一人一路從頭領先到尾，那這種比賽實在是沒什麼樂趣 :(
期待下一場歐洲盃能夠更精彩