週日早上4點起床,為的是看Formula One英國盃的現在轉播
這場是我覺得繼上週法國站後今年第2好看的比賽
雖然仍然是Ferrari和McLaren主導,但至少不是同一個車手一路領先到結束的無聊比賽

Massa在起跑時就發生引擎問題,於是必須從維修站起跑,排名自然從原本的第4降到最後。但Massa並沒有放棄,一路以驚人的速度在追趕,到最後拿下第5位。如果比賽再多個5圈的話,也許Massa可以搶到第4也不一定。雖然這不像幾年前Barrichello從幾乎最後排起跑最後還拿下第一名的『奇蹟』,但也已經讓很多人對Massa的表現讚賞,因為他追到第5,讓Ferrari跟McLaren的車隊積分沒有再拉大。

這次兩隊算是在鬥智,進站時間成了本站的關鍵。一般來說Silver Stone是很平常的Two-Stop場地,也就是說每位車手需要進維修站補給兩次。由於前三名的Hamilton、Alonso、Raikkonen的間隔很短,進站的時機決定他們這場比賽的排名

Alonso在Hamilton及Raikkonen第一次進站補給時決定多跑幾圈,在低油量的情形下他多跑了3圈,McLaren也因此改變原定的策略,縮短了Alonso第一次補給的時間與油量,Alonso因此領先至第2次補給。

Mclaren的算盤可能是讓Alonso在第2次補給前拉開與Raikkonen至少8-10秒的差距,可是領先的車團在這時遇上慢一圈的車手們,Alonso並沒有拉開和Raikkonen的距離。Alonso進站後Raikkonen成了第一位,以耗油量來計算的話,Raikkonen應該只有比Alonso多2圈的油量,在這兩圈他必須將他和Alonso的差距拉到26秒以上才有機會在第2次補給後還是跑在Alonso前面。當Raikkonen在第2圈時才只拉開大概24秒多的差距時,鏡頭帶到Mclaren,維修人員似乎臉上都在微笑。但沒想到這圈Raikkonen並沒有進站,繼續在場上跑,再次將差距拉開1秒多一點,但驚人的是,Ferrari維修戰這時還是沒有動作。當Raikkonen再度通過終點線跑下一圈時,轉播人員感到非常訝異,因為照計算來看,Raikkonen的油量應該在前兩圈就到達要進站補給的低點,沒想到竟然還在場上跑。鏡頭又帶到McLaren維修站,他們也是一樣不可思議的表情,如果能加字幕,我一定會加上WTF XD

Raikkonen就因為比Alonso多在外面繞了幾圈,拉開了足夠的距離,拿下本站冠軍。感覺好像是在看99-2001年時的Ferrari vs McLaren,雖然喜歡自己支持的車手跟車隊獲勝,但如果是一人一路從頭領先到尾,那這種比賽實在是沒什麼樂趣 :(
期待下一場歐洲盃能夠更精彩

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投資的方法有很多種
債券(BOND)通常都是長期的投資
債券有固定的配息(Coupon),一般來說是每半年一次

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今天最大的新聞應該是BCE Inc的評等要被降級,還是一口氣可能被降6等
目前還是A-的評價非常有可能被降到B,也就是所謂的Junk Bond(垃圾債券)等級
原因就是前些日子在美加地區幾乎能天天上到財經版面的頭條收購案

BCE Inc,可能很多人不知道它是做什麼的
但如果是說 Bell Canada應該就很多人知道這是什麼公司
Bell是加拿大最大的電信公司,主要服務項目是市話以及手機
在日前幾家公司向BCE Inc提出收購計畫
最後則是由Teachers Group以大約5千2百萬加幣(52 Million)得標
(5千2百萬加幣 大約是 15億6千萬台幣)
雖然說Teachers Group是目前擁有最多BCE股票的集團
但這次的收購似乎是Leverage Buyout(融資性併購 or 槓桿式收購)

什麼是Leverage Buyout哩?
簡單的說就是購買方並沒有這麼大筆的資金
因此是用貸款或借貸來收購另一家公司,就是舉債收購啦
而通常被收購的那一家公司的資產就成為貸款的擔保
這樣一來被收購的公司一大部份的資產變成了債務
舉個例子好了
Teachers Group打算收購40%BCE現有的股權
Teachers Group跟銀行借錢拿來買這40%的股票
表面上是Teachers Group擁有這些股票,但如果TG沒還錢給銀行,銀行將會可拿回這些股票,因為這些股票是被來做擔保用

那為什麼BCE要被降級哩?
因為這是Leverage Buyout
BCE的部份資產會被當做債務(Liability)做擔保
這樣一來BCE的Debt Leverage Level (槓桿債務 or 負債比)就會提高
一般來說這個數字是越低越好
簡單來說,這代表投資風險
越低就代表越有保障,越高則代表更多的投資風險
如果BCE真的是以Leverage Buyout被收購
其Debt Leverage會如預期增加
這也是各大分析公司考慮降等的主要原因

如果真的被降成Junk Bond
這時市場一定會有一股賣壓
BCE的公司債券價值可能會有很大的震盪
手上有BCE債券,到期日又還有一年以上的投資者,該打電話給你的理專討論一下囉

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昨天跟女王聊到魔術方塊
她很驚訝原來有特定的解法
雖然我沒擁有過魔術方塊,倒也知道有某種〝方程式〞
只是不管是用那方程式或是自己動腦解,都必須花上一定的時間

我實在不是能動腦太久的人
大多時候也缺乏耐心玩這種東西
這時女王MSN回我:你可以用極惡的方法破解呀

啥方法?




『把貼紙都撕下來重貼一次』




囧rz……

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美國股市今天終於止跌回升,Dow Jones拉回90多點,Nasdaq和SP500也都收漲。
雖然我還不夠格來評論市場動向,比爾老大今天倒是主動的問我對明後天市場的看法。
直覺上今天 是一個反彈點,畢業已經連跌三天, 現在拉回倒也不是那麼不尋常。
只是,明後天會是持續往上爬還是向下收?
我跟比爾老大說,會漲
我的理由是,Fed看起來不會調整利率,應該不至於給市場太大衝擊
再來,今天收盤指數很靠近本日高點,我覺得也許還有衝力可以做突破
不過我並沒有說會漲很多,因為製造業的訂單減少,對市場多少還是會有衝擊

老大說他認為會下跌,但是小幅度下跌
他說一般來說,連跌幾天後的暴衝不會連貫
雖然大部分的人都認為Fed不會調息,但這不代表投資人就不會不安

『不是只看報表或新聞,重要的是去猜測投資人的心理』

老大問我,七月初有什麼大日子?
這題簡單,就是美國跟加拿大的國慶日
因此下週一加拿大是休市,下週三則是美國休市
那這種時候上班族最常做的事是?
→使用他們的假,一次可連放很多天
比爾又說,夏天是他們老外最常使用休假的季節
歐洲很多人一休就是1-2個月
『如果是你,你會在你休假時天天盯盤跟操盤嗎?』
當然是不會吧 XD
還有,要知道,並不是只有投資人才會休假
像我們這種理財專員、交易員也都會休假
因為,很多人會選在這時候賣出持股
在夏末秋至時再接回
因此這幾天老大認為賣壓會增加
也由於大部份人心裡想著休假,市場不會太熱絡
所以他認為未來兩天還是收黑

接收市場資訊固然重要,但不能只看這些
投資人的心理因素也相當重要
你不止要看大盤、看經濟,還得看今天星期幾
有時你明明覺得某條新聞可以刺激市場上衝
但偏偏大部份投資人心裡想的跟你不一樣

『有時,你真的不知道他們在想什麼鬼』

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身邊一些朋友都有買賣基金的經驗,他們時常笑我,財經出身又在理財規劃公司工作的我到現在卻還沒真的進場投資過
這點我並不否認,不過我到現在都還沒工作滿2年,我還只是社會新鮮人啊 XD
當然這不是藉口啦^^”
我還是有自己的計劃,只是還沒真的投入投資市場
但是,花錢買基金、股票、投資型商品就算是在理財了嗎?

I don’t think so.

很多位朋友都是不定期不定額,都是抱持著「有多的錢再投資」的想法
其中絕大多數並沒有貸款壓力,他們只是純粹喜歡消費
他們也都會月月喊窮,但當你問他們錢花到哪去時,90%以上會跟你說不知道
這樣不只是計帳上會有困難,也很難得到應有的報酬

至於定期定額,基本上都還算是有點規劃
畢竟每個月必須拿出一部份的收入做投資
但是,有幾位朋友認為每個月只需要提撥最低投資額度就可 (每月3000)
至於剩下的收入,一樣是能花就花,有花剩的再放到銀行
這樣似乎也不是理財

以上基本上都是沒有好好的規劃自己的收支
很多人覺得人就是要活在當下,只要現在有錢用就好
這樣難保未來某一天必須面對無錢可用的困境
因為人不太可能工作一輩子,工作也不是保障一輩子

其實管理收支並不難
想知道自己一個月有多少錢可以自由運用的話,可以拿自己的收入減掉每月的固定開銷
固定開銷可能是房租、貸款、水電、保費…等 (就是每個月都一定得繳的費用)
當然有些不是每個月都是一樣的價格,大概抓個平均數也可以
其他像是悠遊卡費、加油費我也會列入固定開銷
(我個人在這兩區域倒是挺固定的)
這時我的方式是至少儲存50%,這是強迫儲蓄,進一步控制自己的花費,剩下的金額就可算是自由零用錢
至於怎麼控制花費,我只能說,就是要『摳』
花錢之前請三思,認真思考自己是否真的需要買該物品
基本上在50%內的花費我不會刻意去摳
因為每個人都有自己喜歡的東西,如:遊戲、食物、包包…等
在規劃的範圍內,寵一下自己倒是ok
只是絕對不要動到強迫儲蓄的基金
想買超出預算的,請忍耐到下個月或直到自由零用錢可以支付再買

並不是說我個人的儲蓄方式就一定是對的
只是我覺得強迫自己儲蓄是必要的
還有就是一定要知道自己的錢是花在哪
記不得的話就隨身拿小筆記本記錄
每個月要回顧自己的錢花在什麼東西
這樣可以進一步知道自己是否花錢花的適當

幾位朋友說我這是自瘧,存大部份的薪水,還控制自己花費
又說我是傻瓜,都先把錢放銀行
但我想請你們想想,很多工作3-5年又說自己有作投資的你們,為什麼你們現有的財產(現金、存款、投資市價)會比我一年存的錢還少咧?
沒有收支規劃,就不算理財

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早上老爸看我一直打哈欠於是笑著問我:『怎麼還沒出門上班就狂打哈欠?』
沒睡飽的我還帶有一點起床氣
只是酸酸的回一句: 「 誰喜歡天天凌晨4-5點被吵醒啊?」
老爸是回了我『只有你在忍耐嗎?』
就這樣,客廳的空氣瞬間降溫…

 

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收到CSI的通知,我通過了CPH的考試

Grade: 69%
Required to pass: 60%
Status: Passed

心中的大石頭終於可以丟到黑洞了 XD
這樣我只要再受訓30天就算是擁有加拿大的營業員証照了 Yes!

很興奮轉身跟Bill老大報告這件喜事
因為他應該是最在意我有沒有Pass的人
原因很簡單,他根本不想再當HT(我主管)的助理
我越早拿到執照,我就越早能接手,他也可以更閒一點
Bill老大起身給了我一個High 5 ,還說要請我喝飲料XD
其他同事聽聞也都跟我恭喜
分行的老大也特地走到我桌前跟我握手說恭喜
老外的人情味跟熱情可不比台灣低喔!!

但是,自己的台灣人主管卻是再次給我一桶冷水
跟之前通過CSC時一樣,他並沒有說恭喜或任何祝賀、鼓勵的話
反而是說: 『怎麼考那麼低?這代表你根本沒有用心唸,根本還一堆不懂,這樣很糟你知不知道?』
走出他的辦公室,心裡真是想對著他大罵「趕羚羊」
我不期望他對我說什麼太好聽的話
但好歹也一個恭喜吧?

更讓我不爽的是在之後
分行老大跑來跟我說以成績來說算是公司前20高
也就是說我贏過一半以上的現有員工
更意外的是,我主管之前只考了62分
比我還低他是在嗆什麼?
而且一般的員工有6個月可以考CSC+CPH
我卻是被要求要在2個月內考到
CPH我真的只有不到兩週唸書
過了卻還要被嫌…啥鬼=口=
自己低空飛過是有什麼資格說那種話!?
好心情都被他打掉一半…掯!

不過還是很爽
因為很快的就可以加薪了 XD
不過很快也得開始準備考下一張執照
雖然不是規定要考
但考到後我就可以算是正式的初心者理專
至少這樣可以不用再當個機車主管的小助理
來吧! PFP!!


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一般來說我都會事先把資料都填好,所以客戶基本上只要簽名及寫上日期就好
我還會在客戶需要簽名的地方用螢光比打個小X
之後在邊邊貼上”Sign Here”的小貼紙
這樣客戶應該可以很清楚的知道在哪簽名

今天收到客戶回函的自動轉帳申請表
我開始一一檢查資料是否齊全
看到最下面客戶簽名欄時我是真的 囧rz 到了

這位客戶沒有簽在有螢光筆記號簽名
反而是在銀行主管的簽名欄簽名…(小姐…妳並不是我的主管…)
但囧的不是這個
囧的是,在簽名欄下面的日期格
她填上她的生日…..
所以,就文件上的日期看來,她在一出生時就簽了轉帳同意書 Orz

於是我播了電話給客戶
她是一位21歲的妹妹
當我跟她解釋說簽錯格及填錯日期時
她只是一直呵呵呵
還說: 啊我就覺得應該要簽在最大的那格呀~
“我以為都是填生日耶~我以前都沒簽過文件所以人家不知道嘛~”
(囧興,拜託不要用塞奶的語氣跟我說話 Orz)
我跟她說我得再寄一份新的表格請她重簽
她竟然回我說: 你寄給我媽好了, 給她簽就不會錯了

…………………
………………
…………

小姐,您是帳號持有人,只有您才可以簽名
“咦~為什麼?”
(哪有為什麼啊=口=)

掛上電話後…
覺得自己的氣力被脫力到剩50…


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B: What do all women and an airplane have in common? 

J: I don't know
 
B: cockpit 

J: huh? what does that have to do with women?

B: cock - pit. 

J: =口=a

以上純屬笑話,絕無任何冒犯之意

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